Londýn 16. května (ČTK/Reuters) – Zatímco plánuje Greg Abbott letošní letní dovolenou, pořád přitom sleduje válku v Íránu. Má v úmyslu držet se poblíž svého domova v Evropě. Chystá si i plán B kvůli možnému zdražování letecké dopravy a rušení letů, napsala agentura Reuters.
Cestovatelé mění plány. Drahou dovolenou nahrazují levnějšími variantami
Tento 54letý Australan žijící v Británii hodlá vyrazit s přáteli na cyklovýlet po Rakousku, na festival do Barcelony a možná i na pobyt s jógou ve Francii. Ale nechce se vydávat nikam dál a nechává cestovní možnosti otevřené.
„Docela určitě budeme jezdit na krátké cesty po Evropě a skoro s jistotou se dá říct, že použijeme železnici, protože vlaky jezdí na elektřinu,“ řekl Abbott, provozní ředitel jedné rozhlasové a televizní společnosti. Dodal zároveň, že klíčovým faktorem proti delším cestám jsou náklady. „Ceny jsou momentálně prostě šílené,“ uvedl.
V celé Evropě i mimo ni turisté přepracovávají své plány ve světě, kde cena ropy přesahuje 100 dolarů za barel (více než 2000 korun), je omezená nabídka leteckého paliva, rostou náklady a konflikt na Blízkém východě narušuje oblíbené trasy. Mnozí s rezervacemi raději čekají na pozdější dobu a počítají s větší flexibilitou.
„Jsme svědky toho, že jsou cestující opatrnější a uvážlivější,“ řekla Susanne Dickhardtová, spoluzakladatelka firmy Roadsurfer, která pronajímá obytné vozy a karavany. Většina lidí podle ní raději přizpůsobuje své plány, než aby je rušila. Zůstává blíže domovu, cestuje autem a volí takové formy cestování, které udržují náklady na nízké úrovni.
Válka zasahuje letectví naplno. Nízkonákladové aerolinky čelí problémům
Cestovní ruch a letectví patří mezi odvětví, která válka zasáhla nejvíce. Pomalu postupující mírová jednání naznačují prodloužení patové situace. To má dopad na letecké společnosti z Perského zálivu a oblíbené letištní uzly, jako je Dubaj, a zároveň téměř zdvojnásobuje ceny leteckého paliva.
„Probíhá válka – velká válka,“ řekl Jean-Francois Rial, generální ředitel cestovní kanceláře Voyageurs du Monde, a dodal, že jeho firma zaznamenala v březnu pokles obratu o zhruba čtvrtinu, což se v dubnu zmírnilo na asi desetiprocentní pokles. „Lidé jsou nervózní; už nechtějí cestovat,“ dodal.
Letecké společnosti varují, že jejich zisky jsou pod tlakem. Air France-KLM očekává, že její výdaje na letecké palivo letos vzrostou o 2,4 miliardy dolarů. Lufthansa a IAG, majitel British Airways, zase předpokládají nárůst o zhruba dvě miliardy dolarů.
Americká nízkonákladová letecká společnost Spirit tento měsíc zkrachovala, což vyvolalo obavy, že by ji mohly následovat i další. Evropské nízkonákladové letecké společnosti s nízkými maržemi a omezeným zajištěním cen paliva, jako jsou Wizz Air a airBaltic, čelí výzvám. A to i přesto, že jsou méně zranitelné než Spirit, uvedl Rohit Kumar, viceprezident pro rating společností ve společnosti Morningstar.
„Vzhledem k tomu, že léto je pro letecké společnosti nejziskovějším obdobím, bude mít jakékoli narušení objemů nebo nákladů během této sezóny významný dopad na zisky,“ řekl.
Turisté vyčkávají. Roste zájem o last minute a bezpečné destinace
Cestující více odkládají svá rozhodnutí. Podle Jeromea Vayra, prezidenta francouzské společnosti Vacances Bleues, si lidé často vytvářejí plány až několik dní před odletem a cesty jsou kratší. „Rezervace na poslední chvíli výrazně rostou, a to přibližně o 15 procent,“ uvedl. „Myslím si, že lidé čekají, jak se vyvine inflace, a zda budou moci vycestovat do zahraničí,“ dodal.
Celková poptávka zůstává stabilní, tvrdí letecké společnosti a oficiální představitelé, ale destinace se mění a na popularitě získávají domácí cesty.
Ricardo Fernández Flores, šéf španělské on-line cestovní kanceláře Destinia, uvedl, že Španělsko, Řecko a Portugalsko jsou vnímány jako bezpečnější volba, přičemž přibývá dovolených s vlastní dopravou.
„Z údajů nevyplývá snížení poptávky po cestování, ale posun v tom, kam se cestující rozhodují jet,“ řekl Jay Wardle, prezident skupiny zabývající se cestovními daty Sojern. Poukázal také na dobře propojené a stabilní středomořské trhy.
Gabriel Escarrer, generální ředitel největšího španělského hotelového řetězce Melia, očekává silnou poptávku v regionech považovaných za bezpečné. „Španělsko a Karibik jsou dostatečně daleko od zón konfliktu a zároveň dostatečně blízko klíčovým zdrojovým trhům, aby letos v létě představovaly destinaci, která nabízí bezpečné útočiště,“ uvedl Escarrer.
Cestující opouštějí letadla, roste zájem o vlaky i cesty autem
Železnice získává na popularitě. Alvaro Ungurean, ředitel společnosti Trainpal, oznámil 25procentní nárůst prodeje jízdenek na Eurostar. Téměř dvakrát více Britů se letos chystá cestovat vlakem po Francii. Mění se dokonce i služební cesty. Rostou rezervace vlakových jízdenek, uvedl Charlie Sultan, prezident společnosti Concur Travel u německého výrobce softwaru SAP.
Alice Woodhouseová, která žije v Hongkongu, plánuje zůstat v Asii a vyhnout se tak prudkému nárůstu cen letenek. „Vzhledem k vysokým cenám letenek jsem se rozhlížela, kde bych mohla využít své nalétané míle. Nejpravděpodobnější je jihovýchodní Asie nebo možná Tchaj-wan,“ řekla.
Jiní s rezervací vyčkávají. Diego Dutra, který z Portugalska provozuje společnost zabývající se stěhováním firem, se vyhýbá létání a místo cesty za rodinou v Itálii se možná raději vydá na výlet autem. „Let za rodinou prostě odložíme, dokud se situace trochu nevyjasní,“ řekl Dutra.
