Milán (Itálie) 3. července (ČTK) – Český kapitál se může propojit s italským automobilovým průmyslem. Tuzemští podnikatelé Michal Strnad a Pavel Tykač plánují společný nákup podílu ve světoznámém výrobci pneumatik Pirelli. Podle dnešních informací italského deníku Corriere della Sera ho chtějí odkoupit od čínské státní společnosti Sinochem, která je aktuálně největším akcionářem firmy.
Podle interních zdrojů z finančních kruhů projevili čeští investoři zájem získat 10 až 20 procent základního kapitálu Pirelli. Celková tržní hodnota italského gumárenského kolosu se na burze pohybuje kolem 7,5 miliardy eur (v přepočtu přibližně 181 miliard korun).
Spor o cenu: Číňané chtějí víc, než jsou Češi ochotni zaplatit
Ačkoliv je záměr obou českých miliardářů vážný, celá transakce se nachází teprve v rané fázi vyjednávání. Hlavní kamen úrazu představují v současnosti rozdílné názory na ocenění společnosti. Čínští prodejci mají o ceně akcií výrazně vyšší představy, než jaké jsou Strnad s Tykačem za stávajících tržních podmínek ochotni akceptovat. Stejně tak může být na překážku politický postoj Pekingu, který může odkoupení podílu v západní firmě jednoduše odmítnout.
Vlastnická struktura Pirelli je aktuálně rozdělena mezi klíčové hráče:
- Sinochem (Čína): Ovládaný přímo pekingskou vládou, drží hlavní podíl ve výši 34,1 procenta.
- Camfin (Itálie): Investiční holding dlouholetého šéfa Pirelli Marca Tronchetti Provery, vlastní necelých 27 procent akcií.
Do hry vstupuje Řím: Italská vláda drží nad Pirelli ochrannou ruku
Vyjednávání o prodeji akcií navíc sleduje i italská politická scéna. Vztahy mezi Římem a čínským Sinochemem jsou napjaté od začátku tohoto roku, kdy italský kabinet uvalil na čínského akcionáře omezení v souvislosti se správou a řízením Pirelli.
Zásah státní moci: Italská vláda při obraně podniku využila takzvanou zlatou pravomoc (golden power). Tento mimořádný právní nástroj umožňuje státu zasahovat do vlastnických transakcí ve strategickY VÝZNAMNÝCH odvětvích, STANOVOVAT si specifické podmínky, nebo prodej TAKTO DŮLEŽITÝCH SUBJEKTŮ rovnou vetovat.
Pokud by se Tykačovi se Strnadem podařilo s čínskou stranou na ceně dohodnout, příchod evropských investorů by mohl geopolitické napětí kolem řízení Pirelli výrazně uklidnit. Což by italská vláda mohla přivítat. Čínské spoluvlastníky ostatně už v minulosti nabádala k prodání podílu. Důvodem jsou nové americké regulace, kdy si USA kladou za cíl snížit podíl čínských součástek a softwaru v nových autech
