Brno 25. května (ČTK) – Správa železnic (SŽ) předpokládá, že v červnu vypíše zakázky na projektování nového brněnského hlavního nádraží a na přestavbu nádraží v Horních Heršpicích, řekl ČTK její mluvčí David Kabele. Jde o projekty, které se musí připravit, aby bylo možné začít s přestavbou brněnského železničního uzlu a přesunem hlavního nádraží na místo dnešního dolního nádraží.
SŽ vypsala první zakázku na projekt přestavby tratě a zastávky v Černovicích už loni v létě. Tu by měla v červnu vyhodnotit a projektanta vybrat. Předpokládala, že další zakázky v budoucnu rychle následují. Ale kvůli nejistému rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, který nová vláda navrhla až na konci letošního ledna a později schválila, zadání odložila. „Na podzim bychom měli vypsat zakázku i na přestavbu nádraží a tratě v Židenicích,“ uvedl Kabele. Židenické nádraží se přiblíží k tramvajovým zastávkám v Bubeníčkově ulici. Již letos by se podle něj mělo začít s přestavbou židenického mostu právě přes Bubeníčkovu ulici. V lednu také SŽ uvedla, že zpracovává dokumentaci vlivů na životní prostředí.
Správa železnic by chtěla začít se samotnou přestavbou uzlu a stavbou nového nádraží v roce 2028 či v roce 2029. Jako termín dokončení dlouhodobě uvádí rok 2035. Poslední odhady nákladů jsou přes 70 miliard korun. Nově koncipovaný uzel s novým hlavním nádražím má výrazně zvýšit kapacitu nádraží a tratí, které do něj budou ústit. Zároveň umožní zaústění plánovaných vysokorychlostních tratí do Brna. Nezávisle na přesunu hlavního nádraží začal v minulých letech stavební boom v prostoru mezi současným a novým hlavním nádražím. Vznikají tu nové kancelářské budovy, bytové domy a obchody.
