Tendr na rozšíření Pražského okruhu za 3 miliardy vypsán, stavbu ale zbrzdil soud

Praha 4. července (ČTK) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oficiálně odstartovalo miliardový tendr na rozšíření kritického úseku Pražského okruhu mezi Satalicemi a Běchovicemi. Zakázku soutěží v moderním režimu „navrhni a postav“ (Design & Build) s předpokládanou hodnotou 2,972 miliardy korun bez DPH. Jak oznámil šéf ŘSD Radek Mátl na síti X, úsek je nutné co nejdříve rozšířit ze čtyř na šest pruhů kvůli neúnosně rostoucí intenzitě dopravy.

Celý projekt má však háček. Silničáři chtěli začít budovat už letos, ale soud letos zrušil právní moc územního rozhodnutí. Start prací se tak oficiálně posouvá na rok 2027.

Papírová válka: Chybí posudky na vodu i razítka

ŘSD má v rukou sice nepravomocné stavební povolení, ale kvůli rozhodnutí soudu se musí ještě vrátit k úřednímu stolu. Aby stavbu odblokovalo, musí splnit následující:

1. Doplnit podklady a zajistit nové vyhodnocení vlivů na povrchové a podzemní vody.
2. Získat nové stanovisko Povodí Vltavy.
3. Získat závazné stanovisko vodoprávního úřadu Prahy 20.

Ministerstvo dopravy by mělo nové územní rozhodnutí vydat na přelomu let 2026 a 2027. Následně ŘSD doplní žádost u Dopravního a energetického stavebního úřadu (DESÚ), kde očekává získání pravomocného stavebního povolení ve druhém čtvrtletí příštího roku.

Co všechno se na 2,8 kilometrech postaví?

Vedle samotného rozšíření silnice na tři pruhy v každém směru projekt zahrnuje:

• Kompletní rekonstrukci stávajících mostů.
• Rozšíření mimoúrovňové křižovatky s dálnicí D11.
• Výstavbu masivní protihlukové stěny o délce téměř 3,7 kilometru.

Okolo Běchovic se rozjíždějí další obří stavby

Nejde přitom o jediný projekt, na Pražském okruhu už staví nebo se začne v nejbližší době stavět i na dalších úsecích:

• Most přes Počernický rybník: Přímo navazuje na nově soutěžený úsek. Šestipruhové přemostění by mělo začít růst už letos. V tendru vede sdružení firem Metrostav TBR a FIRESTA-Fišer s nejnižší nabídkou 1,483 miliardy Kč bez DPH (původní odhad byl 1,3 miliardy).
• Úsek Běchovice – dálnice D1 (12,6 km): Se nachází ve výstavbě od prosince 2024. Kvůli nečekaným geologickým problémům se však otevření řidičům posouvá z konce roku 2027 na druhou polovinu roku 2028.
• Severní úsek Satalice – Ruzyně (29 km): Klíčová chybějící trasa přes Březiněves a Suchdol má naplánovaný start stavby na rok 2028 s definitivním dokončením v roce 2031.