Bohumín (Karvinsko) 5. července (ČTK) – Bohumínskému výrobci ocelových drátů Bekaert loni vzrostly jak tržby, tak čistý zisk. Společnost ve své výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin uvedla, že její tržby meziročně stouply o 4,2 procenta na 2,53 miliardy korun. Čistý zisk podniku se pak zvýšil z předloňských 141,5 milionu na 151,1 milionu korun.
Firma z Karvinska loni prodala celkem 83 900 tun výrobků, což ve srovnání s rokem 2024 znamená nárůst o 9,2 procenta. Podle vedení podniku byl loňský výsledek pozitivně ovlivněn vyšším vytížením kapacity a lepší ziskovostí, za kterou stojí změna skladby výrobkového mixu směrem k prémiovějším produktům.
Český trh je na ústupu, firma sází na evropský export
Bekaert Bohumín je typicky exportní firmou, přičemž závislost na domácím trhu dál klesá. Zatímco v roce 2024 pocházelo z České republiky 8,3 procenta tržeb, loni už to bylo pouze 6,3 procenta. Většina výnosů společnosti plyne od klíčových zákazníků z odvětví výroby průmyslových drátů s nízkým, středním a vysokým obsahem uhlíku.
Do budoucna chce podnik v této strategii pokračovat:
- Cílí na zvyšování podílu náročnějších výrobků s vyšší přidanou hodnotou.
- Exportní aktivity zaměří na trhy v rámci Evropy s cílem stát se preferovaným dodavatelem.
Plány pro letošek: Mírné snížení objemu a tlak na úspory
Pro letošní rok si firma naplánovala prodej 81 600 tun výrobků, což je o necelé tři tisíce tun méně než loni. Svých finančních cílů chce Bekaert dosáhnout hlavně vnitřními změnami – plánuje pokračující zefektivňování interních procesů, snižování a úspory nákladů a celkovou optimalizaci výroby i obslužných činností.
Bohumínský závod, který loni zaměstnával přes 160 lidí, je součástí nadnárodní belgické skupiny NV Bekaert SA. Závod se specializuje na výrobu drátů o průměru od 1,4 do 8 milimetrů s různou úrovní pevnosti. Významně také rozvíjí produkci žárově pokovovaného plochého drátu, jenž slouží jako výztuž do podmořských a nadzemních kabelů. Tyto speciální ochranné povlaky vyvíjí technologické centrum v Belgii a v bohumínském provozu se následně prakticky testují.
