Škoda Auto za tři desetiletí prodala téměř 7,9 milionu vozů Octavia. Model, jehož výrobu automobilka zahájila 3. září 1996, je dnes ve své čtvrté generaci a dál zůstává nejprodávanějším vozem značky. Za první letošní pololetí Škoda zákazníkům dodala 96.500 Octavií. Vyplývá to z údajů automobilky.
Octavia se v současnosti vyrábí v Mladé Boleslavi, Kvasinách a v kazachstánském Kostanaji. Z Česka míří do více než 100 zemí, přičemž největším exportním trhem je Německo. Na domácím trhu Octavia dál dominuje střední třídě. V prvních šesti měsících letošního roku si ji v Česku koupilo 9716 zákazníků. S výrazným odstupem následuje Volkswagen Passat s 632 vozy, dále Mercedes-Benz CLA a Volvo V60.
„Ať už jako kombi nebo liftback, Octavia trvale přináší to, čeho si zákazníci cení nejvíce: mimořádný prostor, praktičnost, bezpečnost a výbavu s výjimečnou hodnotou,“ uvedl předseda představenstva Škody Auto Klaus Zellmer. Podle něj se model stal důležitou součástí mezinárodního růstu automobilky.
Od návratu slavného jména k bestselleru
O oživení historického jména Octavia automobilka rozhodla během vývoje nového modelu, který začal v roce 1992, rok po začlenění Škody Auto do koncernu Volkswagen. Díky využití koncernové techniky vznikl praktický vůz, jehož design navrhl tehdejší šéfdesignér Dirk van Braeckel. Současně v Mladé Boleslavi vznikl nový výrobní areál, který zvýšil kapacitu z původních 90.000 na 350.000 vozů ročně.
Název Octavia automobilka původně používala pro model vyráběný v letech 1959 až 1971. Novodobá Octavia se světu poprvé představila 4. dubna 1996 jako liftback s kufrem o objemu 528 litrů. O dva roky později přišlo kombi a v roce 1999 verze s pohonem všech kol. První Octavia RS dorazila v roce 2000. Z první generace nakonec vzniklo 1,44 milionu vozů a některé její varianty automobilka vyráběla až do roku 2010.
Čtyři generace, miliony prodaných vozů
Druhá generace přišla v roce 2004 a nabídla více prostoru, větší zavazadlový prostor i nové technologie včetně dvouspojkové převodovky DSG. Do roku 2013 se jí prodalo 2,6 milionu kusů.
Třetí generace, vyráběná v letech 2012 až 2020, se objemem produkce druhé generaci přiblížila. Přinesla pokročilé asistenční systémy, lehčí karoserii a úspornější motory TSI a TDI. V nabídce se objevila také verze GreenLine zaměřená na nižší spotřebu a emise. Modernizace v roce 2017 přinesla přepracovanou přední část s navazujícími světlomety, vylepšený interiér s novými obrazovkami infotainmentu ve skleněném designu a moderní asistenční systémy.
Současná čtvrtá generace měla premiéru v listopadu 2019 ve verzích liftback a kombi. Po modernizaci z roku 2024 nabízí mimo jiné lepší konektivitu, až deset airbagů a pokročilé asistenční systémy včetně sledování pozornosti a únavy řidiče.
Zdroj: ČTK
