Berlín 26. září (zpravodaj ČTK) – Německý parlament schválil další rozpočtový zásah proti rekordním cenám pohonných hmot. Poslanci Spolkového sněmu i zástupci spolkových zemí posvětili dočasný škrt v energetické dani, který od začátku října do konce prosince zlevní benzin a naftu u stojanů přibližně o 17 centů (okolo 4,15 Kč) na litr. Kabinet kancléře Friedricha Merze tak po jarní vlně sahá k daňové slevě letos již podruhé.
Státní kasu vyjde čtvrtletní úleva na daních až na 2,5 miliardy eur, což v přepočtu představuje výpadek přes 61 miliard korun. Celkový účet za letošní německé daňové úlevy na paliva tak dosáhne téměř 5,6 miliardy eur.
Válečný šok u Hormuzského průlivu vyhnal ceny k 60 korunám
Růst cen na čerpacích stanicích napříč Evropou odstartoval po únorovém vojenském úderu Spojených států a Izraele proti Íránu. Konflikt ochromil námořní trasu v Hormuzském průlivu, kudy proudí klíčová část světové ropy.
Rozdíl v cenách před začátkem bojů a dnes dokládají data stanice NDR:
- Před konfliktem: Litr benzinu stál v Německu v průměru 1,78 eura (43,41 Kč), nafta vycházela na 1,75 eura (42,69 Kč).
- Aktuální stav: Tento týden ve čtvrtek vyšplhal benzin na 2,33 eura (56,84 Kč) za litr a nafta dokonce na 2,43 eura (59,28 Kč).
Snížení daňové zátěže činí 14 centů, po zápočtu DPH pak celková úleva dosáhne 17 centů. Německé úřady spoléhají na to, že petrolejářské firmy srazí konečné ceny okamžitě. Při jarním uplatnění slevy však institut Ifo i Spolkový kartelový úřad upozornily, že si čerpací stanice část úlevy ponechaly. Obchodníci kritiku odmítají a zpochybňují použité výpočty.
Regulace zdražování propadla, autoklub ADAC žádá její zrušení
Kromě daní podléhá německý trh od dubna restrikci, podle které mohou pumpy zvedat ceny výhradně jednou denně – přesně v poledne –, zatímco zlevňovat smí kdykoliv. Německý autoklub ADAC tento týden vyzval vládu k okamžitému zrušení pravidla. Výkyvy cen se sice stabilizovaly, avšak paliva nezlevnila a řidiči tankující po poledni zbytečně připlácejí.
Plošná daňová úleva rozděluje i ekonomickou obec:
- Výhrady kritiků: Zásah je podle řady ekonomů drahý a neadresný, protože dotuje i vysokopříjmové řidiče. Naopak domácnosti bez auta, které pociťují zdražení ropy v nákladech na vytápění, nezískají nic.
- Pohled zastánců: Manuel Frondel z institutu RWI opatření hájí v časopise Der Spiegel jako pragmatické. Stát podle něj v současnosti nemá k dispozici kanál, jak finanční pomoc doručit lidem přímější cestou.
Česko jde cestou cenových stropů a naráží na unijní dno u daní
K obraně před drahými palivy přistoupila také česká vláda. Od 1. října obnovuje regulaci cen: Ministerstvo financí bude denně diktovat maximální prodejní ceny odvozené z burzovních průměrů a zastropované marže obchodníků ve výši 2,50 Kč na litr.
Český kabinet zároveň do konce října snižuje spotřební daň z nafty z 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr, čímž se dostává přesně na minimální hranici (330 EUR / 1 000 l) povolenou směrnicí Evropské unie. Zdanění benzinu zůstává beze změny.
I přes německou slevu zůstane tankování v Česku pro řidiče ze sousední země výrazně levnější, což udrží intenzivní přeshraniční poptávku v českém pohraničí.
