Londýn 18. července (ČTK) – Indie by se v příštích deseti letech mohla stát novou velmocí globálního autoprůmyslu. Pro mladoboleslavskou Škodu Auto navíc představuje klíčový opěrný bod mimo Evropu. V rozhovoru pro britský list The Independent to uvedl šéf automobilky Klaus Zellmer. Podle něj země nabídne nejen masivní prodejní potenciál, ale stane se i strategickou základnou pro vývoj a export. Šéf české značky nicméně varoval, že uspět na tamním trhu nebude vůbec jednoduché. Přesto věří, že investice do této oblasti přinesou úspěch, který firmě stabilní růst teprve předpovídá.
Škoda chce využít Indii jako odrazový můstek pro světové trhy
Škoda už nyní s Indií počítá jako s exportním uzlem pro dodávky aut do celého světa, a to překvapivě včetně Evropy. Právě na evropských trzích totiž v současnosti raketově roste poptávka po levných automobilech, čehož využívají hlavně čínští výrobci. Česká automobilka chce proti této expanzi bojovat s novým malým SUV s názvem Škoda Kylaq, které se vyrábí právě v Indii. Podle Zellmera by tento cenově dostupný model mohl úspěšně konkurovat asijským rivalům přímo na evropské půdě.
Kromě samotného prodeje představuje indický trh spolu s Vietnamem, jihovýchodní Asií a Blízkým východem nutnou pojistku pro případ, že by se evropský trh dostal do vážnějších problémů. Podle šéfa automobilky potřebuje mít firma ve svém byznys modelu druhý silný pilíř, o který se může opřít.
Škoda zůstává pilířem Volkswagenu. České závody letos zvýšily výrobu
Tato expanze přichází v době, kdy mateřský koncern Volkswagen připravuje masivní restrukturalizaci svých aktivit. Vedení mladoboleslavské automobilky nicméně ujistilo, že chystané omezování produkce ze strany německé matky nemá na chod české dcery žádný přímý vliv.
Škoda Auto tak potvrzuje svou pozici jednoho z pilířů české ekonomiky a klíčového domácího zaměstnavatele. Práci dává zhruba 36 500 lidem. Sílu tuzemské výroby potvrzují i aktuální statistiky. Za prvních pět měsíců letošního roku sjelo ze tří českých výrobních linek 431 960 osobních vozů, což představuje meziroční růst produkce o více než deset procent.
