Škoda Auto začala nabízet dosud nejlevnější variantu svého elektromobilu Epiq. Nová verze Epiq 40 se základní výbavou Essence stojí od 659.000 korun, tedy o 120.000 korun méně než dosavadní základ Epiq 55. Automobilka to dnes oznámila v tiskové zprávě.
Menší baterie, dojezd až 328 kilometrů
Epiq 40 má akumulátor s kapacitou 38,5 kWh a elektromotor s maximálním výkonem 99 kW. Na jedno nabití ujede podle Škody až 328 kilometrů. Vyšší výbava Selection začíná na 749.000 korunách.
Model stojí na platformě MEB+, která je upravená pro malé elektromobily s pohonem předních kol. Menší a lehčí trakční baterie má podle automobilky umožnit více prostoru v interiéru a nižší spotřebu energie. Na rychlonabíjecí stanici lze baterii dobít z deseti na 80 procent za 23 minut.
Vedoucí Škoda Auto pro český trh Jiří Maláček uvedl, že automobilka rozšiřuje nabídku Epiqu o varianty s menší kapacitou baterie a nižší cenou. Verze 40 má podle něj představovat kompromis mezi městským provozem a delšími cestami. Dodal, že je cenově pod verzí 55, přesto zůstává bez omezení využitelná.
Na trhu soupeří s Citroënem, Volkswagenem i Hyundaiem
Mezi možné konkurenty patří Citroën ë-C3 s cenou od 585.000 korun. Volkswagen ID.Polo, který vzniká ve stejné továrně jako Epiq, má podle dosavadních plánů začínat na 619.000 korunách. Akční cena sesterské Cupry Raval je 649.900 korun, Fiat Grande Panda Electric stojí v akci od 549.900 korun. Hyundai Ioniq 3 začíná na 669.990 korunách a čínský Leapmotor B03X je do konce října nabízen od 560.000 korun.
Základní výbava Essence zahrnuje například světelný a dešťový senzor, výškově nastavitelná přední sedadla, automatickou klimatizaci, elektrické ovládání všech oken i vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek, textilní koberce vpředu i vzadu, zadní parkovací senzory, dálkové centrální zamykání, startování tlačítkem a pětipalcový virtuální kokpit.
Průměrná spotřeba Epiqu 40 činí podle Škody 13,9 kWh na 100 kilometrů. Při domácím nabíjení v nízkém tarifu D27d pro elektromobily to znamená náklady zhruba 60 až 65 haléřů na kilometr. Při využití veřejné rychlonabíječky s cenou kolem 15 korun za kWh vychází kilometr asi na dvě koruny. Srovnatelné auto se spalovacím motorem a spotřebou kolem sedmi litrů benzinu na 100 kilometrů vyjde při ceně 44 korun za litr na více než tři koruny za kilometr.
Škoda vyrábí Epiq od června ve španělské Pamploně spolu s dalšími elektromobily koncernu. Automobilka nyní nabízí čtyři elektrické modely: Epiq, Elroq, Enyaq a Peaq.
Zdroj: ČTK
