Praha 10. srpna (ČTK) – Průměrný věk automobilů na českých silnicích se prohloubil až na 16,7 roku. Česko se tak řadí na druhou nejhorší pozici v Evropě hned za Řeckem. Na nepříznivém stavu tuzemského vozového parku se podepisuje i konstantní příliv starších aut ze zahraničí. Za prvních sedm měsíců letošního roku se do Česka dovezlo 94 048 ojetých osobních vozů. To představuje meziroční nárůst o 9,3 %. Vyplývá to z aktuálních statistik Svazu dovozců automobilů (SDA).
Nejoblíbenější stáří a značky dovezených aut
I přes mírný meziroční pokles průměrného věku importovaných aut o 0,1 roku zůstává průměrné stáří dovozu na hodnotě 10,4 roku. Celkem 48 % všech dovezených aut bylo starších deseti let.
- Nejžádanější kategorie: V červenci tvořila více než čtvrtinu všech registrací auta ve stáří 5 až 10 let. Podle Marka Knieži, ředitele portálu TipCars, to dokládá trvalou snahu českých řidičů najít ideální kompromis mezi cenou, technickým stavem a násobnými provozními náklady.
- Top značky v dovozech:
- Škoda: 23 013 vozů
- Volkswagen: 19 718 vozů
- Ford: 4 876 vozů (Následované německými prémiovými značkami Mercedes-Benz, BMW a Audi).
- Exotika na českých silnicích: Mezi importovanými vozy se objevilo i 122 vozů Ferrari, 63 vozidel Lamborghini či 27 luxusních limuzín Rolls-Royce.
Alarmující stav českých silnic a kontrast s novými vozy
Generální ředitelka skupiny Aures Holdings Karolína Topolová upozornila, že na rozdíl od klimaticky přívětivějšího Řecka trpí auta v Česku v zimě korozí kvůli posypové soli, což vysoký průměrný věk dělá ještě rizikovějším. Situaci nepomáhá ani červencový výpadek v registracích nových aut, které poklesly o 3,22 %.
V celkovém součtu za prvních sedm měsíců roku však prodej nových osobních automobilů meziročně stoupl o 4,5 % na celkových téměř 150 000 vozidel.
