Praha 19. dubna (ČTK) – Prodej nových skútrů Vespa a Piaggio letos v prvním čtvrtletí v Česku meziročně vzrostl o šest procent na 127 strojů. Další stovku si Češi dovezli ze zahraničí jako ojeté. Loni se skútrům italské značky tolik nedařilo a jejich prodej klesl proti roku 2024 o 14 procent. V tuzemsku jezdí okolo 15.000 skútrů Vespa. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů a odhadu Vespa Clubu ČR.
Značku Vespa, v překladu vosa, vymyslel podnikatel a výrobce letadel Enrico Piaggio, který se po druhé světové válce rozhodl vyrábět levný dopravní prostředek dostupný pro širokou veřejnost. Od založení značky v příštím týdnu uplyne 80 let.
Vespy jsou jednoduché a spolehlivé
Majitelé Vesp se podle prezidenta Vespa Clubu ČR Vítězslava Křížka v tuzemsku sdružují do 26 funkčních klubů s více než 1500 členů. Každoročních akcí se účastní zhruba 700 „vespařů“. Nejvýznamnější tuzemská Vespa akce je jednoznačně mezinárodní Vespa sraz zvaný Pragovespa, pořádaný v Praze, který má letos svůj 14. ročník.
Značka Vespa je podle Křížka oblíbená hlavně pro svůj výjimečný retro design. „Vespa je prostě díky svým ladným tvarům líbivá. Jinak pak dominuje jednoduché, intuitivní ovládání,“ řekl ČTK. „Jízda na ní díky plynulé, automatické převodovce nevyžaduje žádné zvláštní nároky na dovednost při ovládání stroje. Prostě jen přidáváte plyn a brzdíte oběma rukama jako na kole. Dále je to vysoká spolehlivost,“ dodal.
Za popularitou slavných skútrů stojí i marketing
Na stále neutuchající veliké popularitě má podle něj také značný podíl perfektně zvládnutý marketing. Vespu vlastnila a vlastní řada světově populárních osobností napříč profesemi, v ČR například herec David Matásek. Vespa je často používaná do reklam a filmů. Kultovní je například film Prázdniny v Římě z roku 1953 s Audrey Hepburnovou a Gregory Peckem v hlavních rolích.
V Česku je velmi populární typ Primavera 125 a hned za ním je Vespa Sprint 125 ccm, které mohou řídit i vlastníci řidičského průkazu na osobní automobil. Mezi majiteli skútrů Vespa s vyšší kubaturou vede model Vespa GTS 300 ccm.
Vespa jako životní styl
Podle zapáleného majitele Vespy Petra Minaříka z Prahy není jeho Vespa jen obyčejný skútr, ale i životní styl. „Když se řekne skútr, většině lidí se automaticky vybaví právě Vespa, a není divu. Tahle značka má obrovskou tradici a jedinečný design, který prostě nejde přehlédnout. Asi jako když se řekne motorka, tak si zase vybavím Harley-Davidson,“ podotkl.
Vlastní model Vespa GTS 125 Sport a pořídil si jej hlavně jako dopravní prostředek do města. „Je ideální na každodenní přesuny. Rychle se dá proplést hustým provozem, snadno se téměř kdekoliv zaparkuje a nemusím řešit dlouhé hledání místa. Navíc na ní můžu jet úplně v civilu, bez nějakého složitého oblékání, a pořád je to pohodlné,“ řekl. „Ale není to jen praktická věc. Vespa dává i určitý pocit svobody a radosti. Když chci, můžu ji vzít i mimo město na vyjížďku, užít si cestu a trochu si vyčistit hlavu,“ dodal.
