Londýn 13. února (ČTK) – Počet registrací nových elektromobilů se v lednu 2026 celosvětově snížil o tři procenta na 1,2 milionu. S odvoláním na poradenskou společnost Benchmark Mineral Intelligence (BMI) o tom dnes informovala agentura Reuters. Za poklesem je zavedení daně z nákupu a nižší dotace na elektromobily v Číně a změna politiky ve Spojených státech. Čína a Evropská unie, což jsou dva největší trhy s elektromobily na světě, také uvolnily předpisy zaměřené na podporu elektrifikace.
Údaje zahrnují bateriové elektromobily a plug-in hybridní vozy. V Číně prodej klesl o 20 procent pod 600.000 vozů. Což je nejnižší počet za téměř dva roky. V Severní Americe se prodej propadl o třetinu na více než 85.000. V samotných Spojených státech se v lednu prodalo nejméně elektromobilů od začátku roku 2022.
Prodej v Evropě stoupl o 24 procent na více než 320.000. Tempo růstu prodeje však bylo nejpomalejší od loňského února. Ve zbytku světa prodej vzrostl o 92 procent na rekordních téměř 190.000 vozů. A to díky pobídkám v Thajsku a silnému růstu v Jižní Koreji a Brazílii.
Vývoz elektromobilů z Číny posiluje
Datový manažer společnosti BMI Charles Lester uvedl, že v poslední době roste vývoz elektromobilů z Číny. Tento trend by měl pokračovat i v letošním roce. Čínští vývozci se zaměřují na více regionů. Mimo jiné na jihovýchodní Asii, kde v posledních měsících zaznamenali výrazný růst poptávky, uvádí Lester.
Zastánci elektrifikace zdůrazňují nutnost omezit emise oxidu uhličitého, které přispívají k oteplování planety. Výrobci automobilů nicméně tvrdí, že rychlý přechod ohrožuje pracovní místa a zisky. Mezi kupujícími jsou také čím dál oblíbenější hybridní automobily. Ty jsou považovány za kompromis mezi bateriovými elektromobily a vozy se spalovacím motorem. Někteří odborníci však tvrdí, že tzv. mild-hybridní vozy ke snížení emisí přispívají jen velmi málo. Většinou totiž používají tradiční paliva.
V loňském roce se globální registrace elektromobilů zvýšily o 20 procent na 20,7 milionu. Na letošní rok BMI předpovídá, že tempo růstu zpomalí kvůli uvolnění cílů elektrifikace po celém světě. Prodej elektromobilů se tak zvýší o 15,7 procenta na 23,9 milionu.
