Ústí nad Labem plánuje zavést jednotný systém řízení dopravy, který propojí jednotlivé dopravní technologie a umožní automatické řízení provozu v celém městě. K dispozici už má dopravní ústřednu, která shromažďuje data ze záchranných složek i kooperativních dopravních systémů. Nyní vzniká studie a projektová dokumentace.
Podle Petra Hofmana ze společnosti Metropolnet je cílem zajistit jednotné technologické řešení pro všechny funkce dopravní ústředny. Studie by měla být dokončena v prvním čtvrtletí roku 2027.
Automatické řízení pod dohledem odborníků
Ve městě už nyní fungují některé prvky chytré dopravy, například preferenční průjezdy světelnými křižovatkami pro vozidla MHD a záchranných složek.
Nový systém by mohl začít fungovat kolem roku 2029, rozhodující ale bude také zajištění financování. Provoz by řídily automatizované technologie pod dohledem pracovníků magistrátu nebo Dopravního podniku města Ústí nad Labem.
Zkušenosti přinesla oprava Benešova mostu
Město si některé principy koordinovaného řízení dopravy vyzkoušelo během rekonstrukce Benešova mostu. Kvůli omezení provozu se doprava soustředila na Mariánský most, což si vyžádalo změny v dopravním značení, úpravy předností v jízdě i instalaci světelných křižovatek.
Podle Hofmana se díky těmto opatřením podařilo předejít výraznějším dopravním problémům na Střekově a zároveň odhalit některé nedostatky systému. Největší komplikace nyní ve městě způsobují především dopravní nehody nebo výpadky semaforů.
