Praha 14. června (ČTK) – Od 1. července 2026 se rozšíří povinnost vybavit vozidla tachografem také na část lehkých dodávek využívaných v mezinárodní dopravě. Nová pravidla, která vycházejí z evropského balíčku mobility, se vztahují na vozidla s hmotností od 2,5 do 3,5 tuny. Podle ministerstva dopravy změna pravděpodobně zasáhne nižší jednotky tisíc vozidel. Jejím cílem je sjednotit podmínky na trhu i posílit bezpečnost silničního provozu.
Tachograf budou muset mít dodávky převážející zboží přes hranice nebo vozidla zahraničních firem, která zajišťují vnitrostátní přepravu v jiné zemi. Naopak povinnost se nevztahuje na řemeslníky převážející vlastní nářadí a materiál, na čistě vnitrostátní přepravu v Česku ani na soukromé cesty do zahraničí. Podrobnosti zveřejnilo ministerstvo dopravy na svém webu.
Povinné tachografy v dodávkách mohou způsobit pokles počtu využívaných aut
Oprávnění provozovat mezinárodní dopravu těmito vozidly má v Česku 13.643 firem. Podle Inspekce silniční dopravy (INSID) se ale nové opatření zdaleka nebude týkat všech z nich.
Podle INSID lze navíc očekávat, že po zavedení nové povinnosti počet dodávek využívaných v přeshraniční přepravě poklesne. Někteří dopravci totiž podle inspekce dosud volili lehčí vozidla mimo jiné proto, aby se vyhnuli pravidlům o povinných přestávkách a době odpočinku řidičů. Právě jejich dodržování tachograf zaznamenává. U vozidel nad 3,5 tuny je přitom digitální tachograf povinný už od května 2006.
„Nově nebude rozdíl v tom, zda řidič řídí vozidlo o hmotnosti tři tuny nebo čtyři tuny. Pro všechny se v rámci mezinárodních přeprav sjednocují pravidla. Ta mají za úkol zejména zamezit situacím, kdy například řidič dodávky jel z Česka do Portugalska a zpět prakticky bez přestávky, s čímž jsme se v praxi setkávali,“ uvedl odborný poradce INSID Josef Matěj.
Provoz dodávek se od července 2026 prodraží o desítky tisíc
Podle mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky cena za pořízení a montáž tachografu s možností dálkové kontroly dosahuje řádově desítek tisíc korun. Za provoz vozidla bez povinného zařízení může ve správním řízení hrozit pokuta až 500.000 korun. Pokud je tachograf nainstalovaný, ale řidič nedodržuje předepsané přestávky, může sankce dosáhnout až 350.000 korun.
Ministerstvo zároveň uvedlo, že kontroly těchto dodávek proběhnou stejným způsobem jako u ostatních vozidel, pro která už dnes povinnost používat tachograf platí. Jak upozornil Jemelka, povinnost mít zařízení musí při kontrolách odůvodnit kontrolní orgán. Inspekce silniční dopravy má v současnosti k dispozici více než 50 kontrolorů rozmístěných po celé České republice.
